联轴器也称联轴节，主要用来衔接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功用也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传送变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短，普通都采用刚性联接构造，即从发起机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接，也就是从发起机至驱动桥是一个刚性整体，在刚性整体的中部，采用齿轮联轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长，普通都采用万向节。使动力经联轴器传至叉车的驱动桥。 

1）齿轮上的花键齿损坏，且配合间隙大于0.4mm时，应予改换。

2）齿轮上键槽损坏时，允许将键槽扩展，并改换。或在距原键槽60°处另插制键槽。